+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Можно ли ездить на колесах разных марок

Можно ли ездить на колесах разных марок

Владельцы транспортных средств не всегда могут минимизировать расходы на автотранспорт, зачастую экономя на комплектующих и расходных материалах. Сокращая расходы и стремясь получить прибыль от эксплуатации автомобиля, глаза закрывают даже на безопасность. Опасными считаются ситуации, когда на средство передвижения устанавливается неодинаковая резина на осях. Многие даже не знают, можно ли ставить разные шины на разные оси по ПДД в году. На легковые авто устанавливаются комплекты покрышек, состоящие из 4 одинаковых шин, которые можно использовать без ограничений. Но если одна из шин повреждена, то требуется ее замена.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Если колеса разные — когда можно, а когда нет

Владельцы транспортных средств не всегда могут минимизировать расходы на автотранспорт, зачастую экономя на комплектующих и расходных материалах. Сокращая расходы и стремясь получить прибыль от эксплуатации автомобиля, глаза закрывают даже на безопасность. Опасными считаются ситуации, когда на средство передвижения устанавливается неодинаковая резина на осях.

Многие даже не знают, можно ли ставить разные шины на разные оси по ПДД в году. На легковые авто устанавливаются комплекты покрышек, состоящие из 4 одинаковых шин, которые можно использовать без ограничений. Но если одна из шин повреждена, то требуется ее замена. Если оставшиеся 3 шины почти новые, то заново покупать комплект резины водитель не особенно хочет.

Автовладельцу нужна единственная покрышка, подходящая остальным трем, а многие продавцы не продают шины по одной из комплекта. ПДД регламентирует использование шин на транспортном средстве. В пункте 5. Закон действует с года и действителен до сегодняшнего дня.

Согласно пункту 5. Данный пункт не полностью запрещает применение отличающихся покрышек на передней и задней оси авто, кроме одновременного использования ошипованных и неошипованных шин. Такая установка однозначно запрещена, комбинировать их категорически нельзя. Все 4 покрышки машины должны быть ошипованными или неошипованными. С одной стороны этот запрет полезный, так как часто автолюбители отводят вопрос безопасности на второй план, сокращая расходы на обслуживание машины.

Транспортное средство, оснащенное отличающимися шинами на одной оси, может повести себя непредсказуемо при торможении. Эта ситуация особо опасна в дождь или при гололеде на скользкой дороге. Виноват будет в печальных последствиях только водитель. Например, если на вашей машине установлено одна шина для сухой дороги, а второе колесо предназначено для предотвращения аквапланирования.

Когда пойдет дождь, одно колесо будет уходить в занос, а другое будет устойчиво на дорожном покрытии. Штраф рублей может грозить не только за разные покрышки. Хотя классификации резины и нет в ПДД, но по действующим нормами международных стандартов Технический регламент Таможенного союза , наказаны могут быть автомобилисты, которые не успели сменить один вид резины на другой. Зимние шины положено устанавливать на все колеса автотранспорта.

Если одна из покрышек пришла в негодность, и не удается найти ей замену, то можно купить две одинаковых шины и установить их на одну из осей машины. При этом на разных осях шины могут существенно разниться. Запрет действует только на установку зимних неошипованных шин на переднюю ось авто, а обычных летних шин на заднюю ось. Мы также не советуем комбинировать зимнюю и летнюю резину, так как сцепление шин с дорожным покрытием сильно отличается, что может привести к развороту транспортного средства и непредсказуемым последствиям.

В идеале шины нужно подбирать с минимум различий между собой. Если повреждена одна из зимних резин, то лучшим вариантом будет купить пару зимних шин, установив их на одну из осей.

И хотя установлены будут разные зимние шины спереди и сзади, но это не является нарушением. В настоящее время обсуждается законопроект в пользу ужесточения за использование несезонных шин. В случае его принятия, автовладельцы с неправильной резиной могут быть оштрафованы на 2 тысячи рублей. Не исключено, что владельца транспортного средства остановили в тот момент, когда он ехал на СТО для замены шин.

Если сотрудника не удалось в этом переубедить устно, то свои объяснения необходимо вписать в протокол о правонарушении. Если вам придется оспаривать штраф, то эти показания пригодятся. Также можно выразить свои сомнения по поводу правильности измерения длины протектора. Если вам все-таки вручили постановление о санкции, можно заплатить штраф в течение 2 месяцев или обжаловать его в суде в течение 10 суток, если у вас есть возникли сомнения в законности предпринятых мер инспектора.

Также вы должны знать, что на решение суда можно подать апелляцию. Если ваше дело суд отклонит, то придется уплатить выписанную сумму. Поэтому владельцам авто следует более внимательно относиться к требованиям, предъявляемым к резине на колесах.

Кроме денежных санкций это важно для собственной и чужой безопасности на дорогах. Имея попарно неодинаковые покрышки спереди и сзади, вы используете автомобиль законно. В законодательстве ничего не сказано об этом, запретов никаких нет. Так как характеристики колес почти одинаковы, тянуть в стороны транспортное средство не должно, но некоторые нюансы все же имеются.

Чтобы во время дождя автомобилю удавалось лучше держать дорогу, передние и задние пары колес все же должны иметь схожие характеристики. Ранее часто практиковалось совмещение летней и зимней резины.

На заднюю ось машины с классическим приводом устанавливались шины зимнего типа, тогда как летняя резина оставалась на передней оси. На полноприводных автомобилях важные компоненты и двигатель располагаются под капотом, поэтому основная масса отводится на переднюю часть.

Если автовладелец на переднюю часть авто поставит зимнюю резину, то машина будет великолепно держать обледенелую дорогу передом, но задняя часть вашего автотранспортного средства передвижения будет болтаться. Это может привести к заносам транспорта, что совсем небезопасно.

Хотя законом и не предусмотрен штраф за разную резину на осях, стоит все же задуматься о безопасности на дороге. Устанавливая на авто колеса с разной высотой профиля и от разных производителей, рекомендуем вам делать минимальный разрыв между диаметром резины.

Если при проверке автотранспорта инспектором обнаружена установка резины с отличающимся размером на одной оси, то с вас потребуют штраф за разную резину на одной оси в размере рублей. Но не стоит злоупотреблять таким поведением, гораздо проще будет заменить колесо на оси, избежав проблемы. Иногда автовладельцы на разные оси устанавливают шины с разным рисунком протектора. Эксплуатация автомобиля разрешена, если на передней оси машины две одинаковые покрышки, и на задней оси тоже две одинаковые покрышки.

Две передние шины могут отличаться рисунком от двух задних. Достаточно купить две одинаковые шины и установить их на одну ось. Таким образом, вы немного сэкономите, но и не возникнет проблем при экстренном торможении из-за разницы в рисунках протектора. Если у шин разный рисунок протектора, нарушаются условия эксплуатации авто, и это совсем не безопасно.

На одной оси авто должны быть установлены только идентичные шины. Разные покрышки на одной оси использовать нельзя, однако под ограничения не попадают покрышки с разным износом на одной оси. Если ваш транспорт повредил два левых колеса, то на одну из осей можно установить оставшиеся правые шины, а на другую ось — пару новых шин.

Запрет накладывается на использование новых и восстановленных покрышек, а также новых шин и шин с углубленным рисунком протектора:.

Не придерживаясь ПДД, водитель может нанести ущерб не только себе и своему транспорту, но и окружающим. В результате неправильной эксплуатации автомобиля может пострадать собственное здоровье, на котором лучше не экономить.

Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Переключить навигацию. Можно ли ставить разную резину на переднюю и заднюю ось? Вас заинтересует:. Штраф за стоянку автомобиля около речки. Увеличение штрафов за непропуск автомобилей с мигалками. Изменение штрафов за отсутствие тахографа. Аноним :. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

Комментарий Имя E-mail Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Можно ли ставить разные шины на автомобиль по ПДД?

Большинство водителей сталкиваются с вопросом распаровки автомобильных покрышек неоднократно. Это связано с докаткой старого комплекта или иными причинами. Согласно закону установка шин различающихся брендов на разные оси по ПДД не запрещена, но здесь имеются нюансы. Нормативы актуальны в году и не изменятся в будущем.

Владельцы автомобилей зачастую начинают экономить, оптимизируя свои расходы разными способами. К примеру, при повреждении одной покрышки на ее замену устанавливают резину, отличающуюся от других своими свойствами и качествами.

Если покрышки износились частично: идеальное решение купить полный комплект. Москва, 20 октября. Когда приходит время замены шин на автомобиле возникает много вопросов: покупать комплект или только 2 покрышки, можно ли смешивать бренды, какой тип шин выбрать. Идеальна ситуация, когда все шины изнашиваются одновременно.

Можно ли устанавливать на автомобиль шины разных брендов?

Большинство водителей сталкиваются с вопросом распаровки автомобильных покрышек неоднократно. Это связано с докаткой старого комплекта или иными причинами. Согласно закону установка шин различающихся брендов на разные оси по ПДД не запрещена, но здесь имеются нюансы. Нормативы актуальны в году и не изменятся в будущем. Документы представляют собой часть основного положения ПДД и не могут быть отменены. По правилам дорожного движения ставить на машину разные колеса разрешено.

Но при этом требуется учитывать некоторые особенности. На полноприводную версию вообще не допускается монтировать подобные конструкции, так как это нарушит работу приводов и трансмиссии. Редукторы работают не равномерно, что обеспечит их быстрый износ. Требуется устанавливать покрышки исключительно попарно. Разный протектор и состав резины в одинаковых условиях может повести себя непредсказуемо, что сильно повышает опасность вождения.

К примеру, фрикционные и шипованные шины имеют отличающийся тормозной путь — автомобиль может просто развернуть на скользкой поверхности. Тоже происходит и летом. В дождь высок риск аквапланирования. Таким образом, левая сторона держит дорогу, а правая уже скользит по воде, что неминуемо заканчивается в кювете. Аналогичным образом ведет себя разнокалиберная резина по снегу. Допустим, что на задней оси установлена фрикционка, а спереди шиповка.

На скользком участке покрышки без шипов начнет сносить. Итог — разворот поперек дороги. В худшем случае — выброс на встречную полосу движения и ДТП.

Устанавливать рекомендуется две одинаковые пары шин. В крайнем случае можно использовать запаску в качестве экстренного метода. В принципе подобная процедура допустима. На машину можно устанавливать разные колеса спереди и сзади, но не везде. Важным требованием является максимальный подгон характеристик. Ситуацию лучше рассмотреть на примерах. Если на Ниву поставить покрышки разнопланового типа ничего хорошего не произойдет. Каждая шина отличается сцепными характеристиками.

В случае включения блокировки дифференциала произойдет следующее. Одна сторона будет проскальзывать, на другую часть пойдет увеличенная нагрузка.

В итоге редуктор быстро выйдет из строя. При летней эксплуатации, во время сильного дождя или выезда на мокрый грунт возможен снос менее цепкой пары. Допустим вперед поставили радиальные шины, назад с поперечным рисунком. На лужах кормовая часть будет всплывать и терять сцепление с дорогой эффект похож на перемещение по ледяному катку.

Рулевые колеса при этом остаются в зацепе и получается сильное виляние задка, в результате авто может выбросить из полосы движения. Хуже наоборот, когда передок теряет управление и транспорт не реагирует на вращение рулевого колеса. Если установить разные шины зимой наблюдается схожий эффект, но со своими особенностями. Если на одной оси смонтированы фрикционные шины, а на второй шиповка, возможно, такое развитие процесса.

Аналогичное поведение происходит во время торможения. Зимнюю липучку нельзя компоновать с шиповкой, последняя сильнее вгрызается в дорогу и вызывает дисбаланс в гидравлической системе. Указанные правила касаются и грузовых моделей.

Здесь некорректно смонтированная резина сильнее влияет на ходовые характеристики. Если на тяжеловозе компонуются радиальные и поперечные модификации — последствия могут быть критическими. Правильная установки шин, серьезно влияет на управляемость ТС и безопасность дорожного движения.

Установить покрышки с разной высотой профиля можно, учитывая особенности автомобиля. Тем более что на некоторых моделях подобное практикуется с завода и аргументируется улучшением работы трансмиссии. Однако в таком случае, фабрика ставит идентичные модели разного типоразмера.

Устанавливать на машину покрышки с асимметричным и равносторонним рисунком за один заход категорически не рекомендуется. В этом случае возможна не адекватная реакция шин на одинаковые дорожные условия и нагрузку.

Аналогично не рекомендуется монтировать колеса от разных марок на одной машине. Это аргументируется тем, что каждый изготовитель использует собственную резиновую смесь и технологии. Две модели с аналогичным рисунком могут существенно отличаться по ходовым характеристикам. В сложных случаях наблюдается срыв более слабой модификации. Подобное категорически недопустимо. Также модель, рассчитанная на небольшую скорость, будет быстрее изнашиваться.

При дисбалансе нагрузочной способности происходит аналогичное явления, что и во время езды на покрышках с разным индексом скорости. Для спортивных автомобилей процесс естественный. На большинстве серийных машин колеса устанавливаются разного размера. К примеру, передняя ось оборудована мм шинами, а на корме установлены миллиметровые катки. Комплектация аргументирована увеличенной мощностью силовой установки.

Также аналогичный монтаж допускаются и на классике. Расширенные колеса улучшают сцепление с дорогой и устойчивость. Однако при этом увеличивается расход горючего. Инженерами изначально установлен требуемый типоразмер и если использовать другие колеса, можно сбить правильные калибровки. Производители автомобилей и опытные мастера не рекомендуют компоновать новые покрышки с БУ. Здесь возникает неправильное распределение нагрузки.

Более изношенные колеса будут быстрее терять сцепление на скользких покрытиях, что без блока ABS неминуемо приведет к заносу. В ПДД Российской Федерации существует ответственность за неправильную установку шин на автомобиле для юр лиц и простых водил.

Согласно требованиям ПДД на одну ось автомобиля разрешено устанавливать только идентичные скаты. В случае повреждения одного колеса, менять деталь нужно на такую же модификацию. Покрышки на машине зачастую изнашиваются неравномерно. На заднем ведущем мосту наоборот. Некоторые автолюбители покупают новые колеса и ставят их на приводную ось, где имеется интенсивное истирание, а вторую часть оставляют без изменений. По правилам — это не запрещено и логика прослеживается. Гребущие колеса требуют лучшего сцепления, чем те, что двигаются накатом.

Исключением выступает транспорт на полном приводе. Здесь износ более равномерен, и покрышки менять рекомендуется сразу комплектом. Ребята не занимайтесь отсебятиной. Был опыт езды на разных колесах. Зимой несколько раз швырнуло во время торможения, где едва не разбился. После того решил строго менять покрышки парами от греха подальше. Решил докатать зимнюю резину летом и купить на следующий сезон полностью новые. Спереди стояла липучка, назад поставил новую пару. В итоге на после дождика поехал на рыбалку.

Передок скользил как на лыжах, пока задние благополучно гребли. Посчитайте переплату, общую стоимость, удорожание по вашей процентной ставке. Разрешается ли ставить разные шины на передние и задние колеса Большинство водителей сталкиваются с вопросом распаровки автомобильных покрышек неоднократно.

Содержание 1 Установка отличающихся шин на разные оси по ПДД 2 Можно ли ставить разные шины на передние и задние колеса 3 Установка шин с разным рисунком протектора на разных осях 4 Установка резины на машину разных производителей 5 Можно ли ставить на машину резину с разным индексом скорости 6 Установка шин с разным индексом нагрузки 7 Установка шин отличающейся ширины на разные оси 8 Можно ли ставить шины с разным износом 9 Какой штраф за разную резину на осях 10 Какие шины можно ставить на одну ось авто 11 На какую ось ставить лучшую резину 12 Отзывы.

Инфа из стратегических запасов: Как правильно ставить резину по направлению. Как часто надо менять шины на автомобиле. Дополнительные рубрики:. Шины Производители шин Сигнализации Старлайн. Рассчитать затраты по автокредиту:. Новинки автомобилей. Копирование материалов запрещено.

Можно ли ставить разную резину спереди и сзади?

Владельцы автомобилей зачастую начинают экономить, оптимизируя свои расходы разными способами. К примеру, при повреждении одной покрышки на ее замену устанавливают резину, отличающуюся от других своими свойствами и качествами. Ставить резину на авто разного типа и с разными параметрами запрещено, это может привести к снижению управляемости и безопасности движения. Ниже мы постараемся ответить на вопрос, можно ставить разные шины или нет в определенных ситуациях. В Правилах дорожного движения ничего не сказано о запрете на установку разных шин на переднюю и заднюю ось транспортного средства.

Естественно, речь идет о попарной установке одинаковой резины на машину — пара покрышек на передние колеса и пара на заднюю ось. В этом случае на авто можно ездить без ограничений.

Тянуть в разные стороны транспортное средство не должно. Однако, определенные нюансы эксплуатации автомобиля есть и связаны они с тем, что пары шин должны иметь схожие характеристики, чтобы обеспечивать адекватное поведение машины на мокрой или скользкой дороге. Ранее встречалась практика установки зимней и летней резины попарно на разные оси.

К примеру, в случае переднеприводного авто на переднюю ось ставили зимнюю резину, а на летнюю предпочитали устанавливать на задней оси. В этом случае мы получаем великолепно управляемую переднюю часть автомобиля, и болтающуюся на обледенелой дороге корму. Ездить на разных шинах в этом случае небезопасно. За это не предусмотрен штраф, но стоит задуматься, ставить разные покрышки на машину, так ли необходимо жертвовать управляемостью автомобиля и безопасностью движения в угоду мнимой экономии.

Также нет запрета на установку шин с разным рисунком протектора на разные оси. В этом случае машина не станет ездить хуже. Таким образом, разная резина на передней и задней оси допускается и не наказывается по закону. Стоит обратить внимание на соответствие характеристик резины разного типа.

Необходимо подбирать покрышки с минимальными отличиями в параметрах, чтобы не допустить снижения эксплуатационных параметров машины. Совершенно другой является ситуация, когда на одной оси автомобиля находятся разные шины. Вариантов может быть несколько:. В первом случае нарушается условие эксплуатации автомобиля, и существенно снижается безопасность движения.

Машина становится менее управляемой, что может привести к непредвиденным ситуациям и создать угрозу безопасному движению. Эта норма прописана в пункте 5. Что касается шин на одной оси с неодинаковой степенью износа, то законодательством такая компоновка не запрещена. Правилами предписано эксплуатировать авто с идентичной резиной на передней или задней осях, но нет ограничений на установку изношенных шин на авто. При повреждении шин с одной стороны автомобиля, можно ставить на одну ось новую резину, а на вторую — переставить правый или левый комплект.

Переставлять колеса автомобиля заставляет дорожная ситуация, но это лучший вариант, чем ездить на одной оси с разными покрышками.

Запрещено ставить одновременно новые и восстановленные шины, а также резину с углубленным рисунком протектора параллельно с новыми покрышками. Восстановление — когда изношенную резину восстанавливают до приемлемого состояния путем нанесения нового слоя с протектором. Углубление протектора — когда при помощи специального устройства углубляют канавки, вырезая по сути новый протектор. При этом меняются свойства резины и ее нельзя использовать одновременно с новыми покрышками на одной оси машины.

В этом случае ездить не только небезопасно, но и противозаконно. Всем водителям со стажем и большим опытом вождения знакомо ощущение, когда на дороге встречаются участки с разными свойствами.

К примеру, асфальтированная часть дороги и участок с открытым грунтом обочина или просто отсутствия покрытия. Поведение авто становится непредсказуемым и ездить становится очень опасно. Аналогичная ситуация возникает, когда на машину ставят шины с разными рисунком протектора или разными свойствами. Но постоянно ездить на шинах с разным рисунком протектора или степенью износа крайне не рекомендуется. Лучше поставить новые шины и не рисковать своим здоровьем, не создавать на своем автомобиле аварийные ситуации на дороге.

Особенно опасным является вождение авто с разными шинами на одной оси в зимний период эксплуатации. В этом случае ставить зимнюю резину на заднюю пару колес, а летнюю — переднюю допускается, но ездить может быть очень опасно. Также опасно ставить шины с разным рисунком протектора, новые и изношенные.

В зимнее время на обледенелой дороге авто становится малоуправляемым, а если еще снизить уровень сцепления с дорожным полотном, то езда превратится в лотерею.

Стоит остановиться на варианте с разными типами покрышек на ведущих и ведомых парах колес. Иногда водители экономят и пользуются зимней новой резиной только на ведущей оси передней или задней, в зависимости от типа автомобиля , а вторую оставляют с летними шинами. Это не запрещено правилами, но очень опасно с точки зрения безопасности дорожного движения.

Ведущие колеса как правило, передние с зимними шинами имеют отличное сцепление с дорожным полотном, но вот задние, на летней резине, практически не участвуют в процессе управления и ведут себя неадекватно на скользкой дороге.

Машина практически неуправляемая и ездить на ней очень опасно. Юридический аспект озвученного вопроса регламентирован Правилами дорожного движения. Пунктом 5. За нарушение правил существуют разные наказания, в данном случае это штрафы. Их размер зависит от вида нарушения и составляет от рублей за езду на разных покрышках на одной оси до рублей за использовании на машине неправильной резины в зависимости от сезона.

Штраф регламентируется статьей При этом штраф это не самая большая проблема за данное нарушение. Гораздо более серьезным является аварийная ситуация на дороге, которую может допустить владелец машины с нарушениями ПДД. В этом случае могут пострадать другие участники дорожного движения, поэтому стоит всегда помнить о том, что нарушая, вы рискуете не только собой. Исключением из правил является использование запасного колеса или докатки.

При этом эксплуатация машины возможна только до места ремонта, полноценно ездить с запасной шиной не рекомендуется. Существуют исключения, когда на автомобили ставят разные шины на конвейере. Это официальные поставки и они не подпадают под действие законодательства, нарушением в данном случае использование разных шин не является. Речь идет о спортивных машинах, на которых передние и задние покрышки имеют разные размеры и рисунок протектора. Главная Статьи Можно ли ставить разные шины.

Статья рассматривает возможность установки разных шин на одну ось. Установка разной резины на разных осях В Правилах дорожного движения ничего не сказано о запрете на установку разных шин на переднюю и заднюю ось транспортного средства. Разные покрышки на одной оси Совершенно другой является ситуация, когда на одной оси автомобиля находятся разные шины. Вариантов может быть несколько: разный рисунок протектора; разная степень износа. Популярные модели шин Назад Вперед Рейтинг Яндекс. Маркета: Яндекс.

Маркет: 4. Шины Goodyear Eagle Sport. Рейтинг Яндекс. Шины Goodyear EfficientGrip Performance. Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Подобрать шины Goodyear для вашего стиля вождения. Закрыть Выберите ваш населенный пункт.

Россия Казахстан.

Доходы населения в нашей стране не очень большие, поэтому все экономят на чём смогут. Некоторые автовладельцы, чтобы сильно не тратиться, при износе шин покупают только одну и или две покрышки и устанавливают их на автомобиль.

Доходы населения в нашей стране не очень большие, поэтому все экономят на чём смогут. Некоторые автовладельцы, чтобы сильно не тратиться, при износе шин покупают только одну и или две покрышки и устанавливают их на автомобиль. Допустимо ли это, и если нет, какой штраф за это может быть? Заглянем в правила дорожного движения, где в пункте 5. То есть ставить разные типы шин — к примеру, с шипами и без — одновременно нельзя. Идём далее: на одну ось запрещено ставить разные покрышки будь то разный рисунок протектора, модель или конструкция и т.

Из этого следует, что комбинирование зимних и летних шин на разных осях не допускается. Получается, что если вы не хотите тратиться на полный комплект шин, можно приобрести только две покрышки на одну ось, только они должны быть такого же типа, что и на другой оси, но могут быть другого производителя и с другим рисунком протектора.

Главное — чтобы шины не различались именно на одной оси. Кроме того, правила не запрещают использовать на одной оси покрышки с разной степенью износа. К примеру, если у вас одна шина была повреждена, и в запасе была точно такая же либо вы купили идентичную шину и поставили её на одну ось, это не будет нарушением, даже если с другой стороны стоит покрышка с меньшей глубиной протектора. Но лучше всё-таки приобретать шины хотя бы по две штуки, а ещё лучше — целым комплектом.

В случае различного износа шин можно их ставить на ось, которая не является ведущей. В том случае, если автовладелец установил шины разного типа и размера на передней и задней осях одновременно шипованные и нешипованные, разного диаметра, совместно летние и зимние, радиальные или диагональные и т.

Иногда можно отделаться предупреждением, но такое бывает очень редко, особенно на зимней дороге, когда шины влияют на безопасность движения. Автомот subscribers.

Какой штраф предусморен за установку разных шин на автомобиль?

Пункт 5. Подобная установка покрышек запрещена. Таким образом, все шины автомобиля должны быть либо ошипованными, либо неошипованными. Комбинировать данные типы резины нельзя.

В этой статье речь пойдет о правилах дорожного движения, регламентирующих использование шин покрышек на автомобиле. Чаще всего на легковые автомобили устанавливают комплекты, состоящие из четырех одинаковых покрышек. Такие комплекты не вызывают проблем и их можно использовать без ограничений. Вопросы у водителей возникают в том случае, если требуется заменить одну или несколько покрышек. Например, если одна из покрышек повреждена после попадания колеса в яму, то требуется ее замена.

Можно ли ставить разную резину на переднюю и заднюю ось?

Достаточно часто владельцы автотранспортных средств задаются вопросом: можно ли ставить разную резину спереди и сзади или на осях, и как это сказывается на безопасности во время эксплуатации автотранспортного средства? Разрешено ли по закону в России ставить разную резину на колеса автомобиля? Какие штрафы предусмотрены в РФ за разную резину на осях автомобиля? Покрышки с неодинаковым рисунком протектора категорически запрещается устанавливать с одной стороны. Законодательство Российской Федерации не разрешает устанавливать разные шины на осях, о чём говорится в статье Это считается неправомерным действием, за которое водителю может быть выписан штраф. Размеры штрафа приведены в данной статье далее….

Можно ли ставить на машину разные шины? Разные шины на автомобиле Добрый день, уважаемый читатель. В этой статье речь пойдет о правилах дорожного движения, регламентирующих использование шин (покрышек) на автомобиле. Чаще всего на легковые автомобили устанавливают комплекты, состоящие из четырех   Например, если автомобиль повредил 2 правых колеса, то оставшиеся левые покрышки можно установить на одну из осей. На другую ось нужно поставить пару новых покрышек. В этом случае износ передних и задних колес не одинаковый, поэтому сцепление этих покрышек на одной оси будет различаться.

Многие автомобилисты использовали разные покрышки на своем автомобиле: иногда — из необходимости, а иногда — по собственному желанию. Однако законодательство не дает четкого ответа: разрешено ли ездить на авто с разной резиной. Ситуацию усугубляет то, что некоторые типы резины можно совмещать, а некоторые — нет. И эта статья написана как раз для того, чтобы водителям было проще разобраться во всех тонкостях.

Можно ли ставить разные шины

.

.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Алла

    Как юрист говорит, и в то же время слово «прописка регистрация))))

© 2018-2021 rebziki.ru